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▲120輛改裝車4日凌晨欲前往台3線飆車，遭警「口袋站術」攔查。（圖／東森新聞，下同）

社會中心／綜合報導

苗栗縣4日凌晨出現大批飆車族，準備前往台3線車聚，警方獲報後，在台72線東西向快速道路攔查到120輛改裝車。據了解，車隊原本欲前往的台3線三烤肉宅配 鶯歌灣到卓蘭路段，因途中彎道數量眾多，能充分發揮駕駛技術，早就成為許多大型重機和跑車的「飆車聖地」，不但因此導致死亡車禍頻傳，也讓附近居民怨聲載道。新屋 火鍋吃到飽

苗栗縣警局4日凌晨1時許接獲匿名檢舉，指錫隘隧道有人飆車，出動員警攔查卻只發現6部機車，懷疑是「調虎離山之計」，於是再把警力調往台72線，果然在凌晨2點時許接到消息，有大批車隊從交流道要到台3線車聚。事後，警方出動9輛轎車前後包抄，成功攔查到120部的改裝車，口袋戰術奏效。

據了解，遭到攔查的120輛轎車，原先計畫前往台3線飆車，但大湖警方早已設下攔查點，因此不得已折返，最後才在台72線客屬大橋栽進員警手裡。苗栗警分局交通組研判，台3線路段彎道多，富挑戰性，吸引不少重機車友和飆車族，導致交通事故頻傳，像聯電名譽副董事長宣明智女婿就於7年多前，在該路段出車禍身亡。

另外，警方表示，飆車族常選在週末深夜聚集，且近日為了躲避警方查緝，甚至還會運用假報案策略，讓員警疲於奔命；不過，警方透過在必經路段設攔查點等手段，仍能有效遏止飆車行為。







大陸鞋業陷入寒冬，「鞋王」達芙妮陷入業績下滑的泥沼，去年全年巨虧8.19億港元（約合32億台幣），虧損較上個年度擴大一倍有餘；另一個知名鞋企百麗國際日前發布2016年業績盈利警告，正式宣告集團上市10年來首次連續利潤下滑。



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業內人士認為，大陸鞋企應該從拓展通路為核心的盈利模式，轉移到以品牌建設為核心。

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線上線下大打價格戰據達芙妮集團發布的2016年報顯示，達芙妮全年巨虧8.191億港元，是2015年同期凈虧損3.789億港元的2.16倍。達芙妮集團表示，行業內普遍存在高庫存，零售商亦通過大幅折扣清理過季貨品，導致線上及線下通路充斥大力促銷情形，市場競爭激烈。達芙妮去年凈減少1030個銷售點，相當於平均每天要關閉3家銷售點。品牌定位未順應潮流曾經占據大陸女鞋半壁江山的百麗國際日前發布2016年業績盈利警告，正式宣告集團上市10年來首次連續利潤下滑。根據百麗國際財報顯示，去年6至8月，集團在大陸關閉了276家門店，相當於平均每天關店3家。過去不到兩天就能開一家新店的百麗，如今卻淪落到不得不靠關店止損的地步。百麗國際擁有百麗、思加圖和真美詩等約10個鞋類品牌及代理耐吉、愛迪達、彪馬和匡威等國際運動品牌，是大陸最大的時尚品牌零售集團。據百麗官網資料顯示，百麗是大陸鞋業規模最大的公司，年銷售額超過230億元人民幣；同時也是大陸市值最大的消費零售股，香港恆生指數成分股，世界鞋類上市公司市值排名第2。百麗和達芙妮曾經風光一時，目前遭遇的困境是大陸鞋企、服飾企業經歷爆發式成長後所不得不面對的問題。和君諮詢合伙人丁昀表示，百麗、達芙妮等鞋企的衰敗主要由三大原因造成：首先是品牌自身的定位跟不上消費人群的消費升級需求，因為早期發展著力點在於簡單粗暴的通道擴張，導致產品無法完成換代更新；其次是受大陸百貨業發展不佳的影響，百貨店並沒有基於自己的客戶定位去甄選品牌，導致無法將商場銷售的信息有效及時地反饋給商家，造成銷售通道的效率不彰；第三則是人才培養梯隊沒有升級，缺乏深耕通路的營運人才。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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親愛的玩家您好:

昨天我們在進行版本更新維護時接獲了一通神秘的電話，是張遼打來的！

張遼對我們訴說了他在擔任武將一職時的汗水與血淚，並告訴我們說「我想轉職！」身為營運團隊的我們為了維護遊戲的平衡當然是果斷地拒絕了，但沒想到更新維護過後張遼竟真的轉職成「步兵」了，目前營運團隊正積極的安撫張遼的情緒，將以最快的時間讓張遼與其他武將重回原本的部隊，包含同時發動罷工效應的黑市商人也將重新洽談薪資部分。

在此營運團隊代替張遼對各位說聲抱歉，也請大家對張遼說聲：辛苦了，別轉職！

：「老子想轉職成戟兵，不行嗎！？」

魂鬥天下營運團隊

好遊戲不囉嗦！點我直接玩！



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2015-11-27






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